Veiligheid langs het spoor. Ja ja..... 

De Arbeidsinspectie bracht laatst een bericht uit met een verontrustende ondertoon. Men vond dat de veiligheidscultuur bij het werken aan het spoor zichtbaar afnam. In het kader van de CAO onderhandelingen zijn we nu een ronde aan het maken langs grotere projecten. Helaas kunnen we niet anders dan de Arbeidsinspectie gelijk geven. Er is iets mis. Iets belangrijks.

Voor het werken aan het spoor heb je een toegangsbewijs nodig. Dat wordt verstrekt door bevoegde mensen op het project. Wat je daarvoor minimaal nodig hebt is een bewijsje dat je de test 'Veilig werken langs het spoor' met goed gevolg afgelegd hebt. Een test die in de talen Nederlands, Duits, Engels, Turks en Frans gemaakt kan worden. Bij het bezoeken van de locaties troffen we mensen aan die geen van bovenstaande talen spreken, en toch in het bezit zijn van het genoemde bewijsje. Ik kan niet anders dan vaststellen dat die tests niet door de mensen zelf gemaakt zijn. en dat is fraude.

Eén van de dingen die getest worden zijn de geluidssignalen die te horen zijn bij gevaar of bij een aankomende trein. Essentieel!

Daarover, en over nog wat andere zaken die we aantroffen, hebben we een brief geschreven aan de commissie van de Tweede Kamer die onderzoek doet naar de werkwijze van Prorail. Deze brief is openbaar en is als bijlage bij dit bericht gevoegd.

Brief commissie Railinfra (pdf)